Cependant, son processeur 208 MHz et ses capacités mémoires limitées peuvent porter à se poser la question d’une harmonieuse cohabitation avec le leader des logiciels de navigation.
Pour le test, étaient utilisés un m600i upgradé au dernier firmware générique (nu de tout opérateur), Tomtom Navigator v6 et la carte « France + Principales routes d’Europe » installé sur une carte mémoire d’un giga octets, ainsi qu’une antenne GPS GlobalSat BT338 (SIRF III) bluetooth de chez nos partenaires Mobilibox.

Quand l’application va, tout va
Pour aller droit au but, nous dirons qu’en usage classique, c’est-à-dire avec aucune autre application lancée, les batteries bien chargées, l’antenne qui capte ses satellites, et sur un parcours mi-ville mi-raisin (ahah, trop drôle) (ouais nan, pas trop drôle) bon alors mi-ville millaut-toroute, tout marche bien, l’application est parfaitement fonctionnelle, les menus sont accessibles et rapides, et les calculs d’itinéraires tout autant.
Côté fluidité de l’affichage, c’est tout à fait satisfaisant, sans être non plus parfait, quelques retards de mise à jour étant parfois à déplorer, notamment dans les ronds points et carrefours.
Côté « bien pensé », on notera que si le bluetooth n’est pas activé Tomtom vous propose de le faire, ce qu’il fait aussi sur les autres plateformes que j’ai pu tester (notamment palmos et windows mobile), en revanche il ne l’éteint pas en quittant.
Le point faible reste le volume sonore, celui du haut parleur du téléphone en fait, n’envisagez pas d’écouter votre autoradio en même temps, ou alors QUE votre autoradio. Fort heureusement, les cartes sont assez claires pour se passer des commentaires, et les alarmes (notamment pour radars) sont assez stridentes pour poindre au travers d’une Céline Dion à capella qu’entonne votre JVC 4×100w subfoofer megatronic samere.
Dans les cas de gadgétoites aigus, vous pouvez toujours connecter le m600i à votre autoradio (via prise externe, fréquence radio ou encore cassette à cordon) et rallier enfin le Québec à l’Europe. Et comme nous au blog du Nomade on certifie tout, même les rumeurs, et bin je l’ai réellement testé pour vous, et c’est euh… comment dire… surprenant. Non c’est vrai, ça détonne le coup de « dans tous les coins de la voiture à la fois tomtom hurlant : DANS 200m TOURNEZ A GAUCHE » on regrette presque de ne pas avoir installé les voix allemandes…
Un point plus relatif concerne la faible autonomie du m600i, qui ne lui permet pas de tenir un parcours Paris-Carnac (en Bretagne, hein, pas en Egypte) sans recours au chargeur allume cigare (et comme je n’en ai pas, j’ai terminé le test en aveugle, enfermé avec Rires et Chansons, ça et la pluie qui tombait depuis Rennes, je vous raconte pas les vacances de daube que ça laissait présager). Notons que l’arrivée en fin de batteries est signalée plusieurs minutes à l’avance, et qu’elle se suit de comportements erratiques, comme le passage de la voix féminine à la voix masculine sans prévenir (en même temps c’est plutôt rigolo) ou la perte de connexion avec l’antenne GPS alors que le bluetooth est officiellement encore activé (moins drôle, ça déjà).
Point à noter, Tomtom Navigator 6 et le verrouillage automatique du m600i ne font pas bon ménage, menant généralement l’affichage à se figer, aussi est-il grandement conseillé de le désactiver (le verrouillage, hein).

Là où ça se corse…
Toutefois, si l’on achète un m600i, c’est souvent pour lui en demander beaucoup. Il n’est pas rare d’avoir en tache de fond plusieurs applications qui tournent déjà lorsque l’on lance Tomtom.
Dans ce cas, ou bien Tomtom refuse de se lancer (memory full), ou bien il s’en trouve fortement ralenti, principalement la fluidité d’affichage de la carte, le reste des menus restant très accessible. Dans ce cas, l’arrivée sur un rond point un peu vite se fait généralement « en aveugle », le rafraichissement de l’affichage opérant après votre sortie (par la bonne route on vous le souhaite).
Dans le cas d’applications à activités irrégulières, comme la messagerie pushmail BlackBerry Connect, Tomtom parait fortement perturbé par moments, et peu perturbé par d’autres.
Bref, même si dans tous les cas l’utilisation reste possible et acceptable, on ne saurait que trop recommander de fermer les applications gourmandes avant de lancer Tomtom Navigator 6, pour plus de confort et de stabilité.

En conclusion
Tomtom Navigator 6 fonctionne donc de façon très satisfaisante sur le SE m600i, non sans petits défauts – très acceptables. C’est un grand plaisir d’ajouter aux cordes de son arc une telle fonctionnalité, il ne lui manque décidément plus que l’appareil photo et l’edge pour être le téléphone parfait !

Pour en revenir à Tomy, soulignons toutefois que les témoignages de difficulté d’installation sont nombreux sur les forums. Ayant emprunté pour ce test un téléphone pré-installé, je ne peux aborder ce sujet, cependant si vous aviez ce genre de problème, sachez que l’on trouve plusieurs packages « .zip » tout fait préparant votre téléphone avant de passer à l’installation officielle, simplifiant grandement la tache.

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la seule façon accepatble de se déplacer, selon le Blog du Nomade

MISE A JOUR 30.07.2007

après 500km supplémentaires de tests, quelques mises à jour :

  • l’utilisation sur autoroute est bcp plus confortable qu’en ville, car l’affichage 3D peche en fluidité dans les ronds points et croisements. ça reste tres exploitable, mais on ne peut quand même pas dire que ça soit tout le temps fluide.
  • l’autonomie du téléphone est vraiment problématique, chargeur auto indispensable
  • la perte de connexion GPS se fait avant la fin des batteries, ce qui vous laisse un tout petit peu d’autonomie téléphone
  • il n’est pas possible d’utiliser Tomtom en « flight mode » car alors le bluetooth n’est pas activable. c’est bien dommage car on aurait pu vouloir se priver des fonctions téléphonies pour augmenter d’autant l’autonomie.
  • le passage de voix féminine à voix masculine est en fait lié à un ralentissement fort de l’application (cas rare)
  • Seb nous rappelle dans les commentaires ci-dessous que le volume « multimedia » et celui de Tomtom doivent être poussés tous les deux à fond pour obtenir un résultat correct
  • Seb encore, précise à juste titre que la position horizontale n’est pas possible en 3D
  • Le Journal de Pat explique comment installer facilement Tomtom sur votre m600i
    :-)